Tuotteet

Etusivu Tuotteet Puolirakennus Kippiauto Tiedot

6-akselinen kippiperävaunu

Zhong-Xu 6-Axle Taka-Kippikippi-Trailer on raskas-materiaalien kuljetuskalusto, joka on räätälöity erityisesti raskaan-kuorman ja monimutkaisiin kuljetusskenaarioihin. Rakenteeltaan 6-}raskas akselipaine{{1 jakautuu tasaisesti:2. 100 -tonnia kantavan hyötykuorman, se on paremmin varusteltu selviytymään päällystämättömissä maastoissa, kuten epätasaisissa, mutaisissa pinnoissa. Sen tilava, vahvistettu rahtilaatikko on valmistettu korkealaatuisesta -lujasta teräksestä ja kulutusta-kestävästä teräksestä, joka kestää toistuvia naarmuja ja kulumista, jotka aiheutuvat hankaavista materiaaleista, kuten malmeista ja maanpinnasta. Lisäksi taakse kallistuva hydraulinen nostorakenne tukee 45 asteen nopeaa purkamista, mikä vähentää merkittävästi lastaus- ja purkuprosesseihin kuluvaa aikaa. Olipa kyseessä bulkkimateriaalin siirto kaivosalueilla tai irtotavarakuljetuksissa rakennustyömailla, tämä puoliperävaunu tasapainottaa kestävyyden ja käyttötehokkuuden monimutkaisissa käyttöolosuhteissa – tehden siitä luotettavan ydinlaitteiston raskaan kuorman kuljetustehtäviin.

Lähetä kysely

Toiminto

Tuoteparametrit

Luokka	Yksityiskohtaiset tekniset tiedot
Peruskokoonpano	Akselikokoonpano: 6 akselia (tandem-akselin kokoonpano, akselin numeroa voidaan muokata tarpeen mukaan) Tuotemerkki: Zhong-XuTuotetyyppi: Taka-Kippiperävaunu
Lastilaatikon tekniset tiedot	Materiaali: Korkealuokkainen korkea{0}}lujuus teräs (8 mm paksu pohja) + kulutusta -kestävä teräs (6 mm paksut sivupaneelit) Mitat: 10 500 mm (P) × 2 500 mm (L) × 1800 mm (K) (rahtilaatikon mitat muokattavissa) Tilavuus: Noin 47.25 kuutiometriä.
Kuormituskapasiteetti	Nimellinen hyötykuorma: 100 tonnia Yhdistelmäpaino (GCW): 125 tonnia (kohtuullinen kokonaispaino vastaa hyötykuormaa)
Rakenteelliset komponentit	Jousitusjärjestelmä: Raskas-lehtijousitus (12 levennettyä ja paksunnettua lehtijousta akselia kohden) Rengastiedot: 12,00 R20 18PR-teräs-vyörenkaat (12 päärengasta + 2 vararengasta)
Nostojärjestelmä	Tyyppi: Hydraulinen takakippi{0}}(Hyva-merkkinen hydraulijärjestelmä valinnainen)Käppäyskulma: 45 astetta (tukee nopeaa ja vakaata purkamista)
Turvaominaisuudet	Sivulla heijastavat merkit, hätäjarruventtiili (ABS/EBS lukkiutumaton{0}}jarrujärjestelmä valinnainen)

Tuotenäkymä

Kuorma-auton perävaunun ulkopuoli

Vararenkaan asennusnäkymä
Vasen sivunäkymä
45 astetta oikealta puolelta
l Näkymä takaa

miksi valita meidät

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.

miksi valita tuotteemme

Zhong-Xu 6-Axle Rear-Tipping Dump Semi-Trailer on raskas-kuljetuskalusto, joka on räätälöity erityisesti äärimmäisiin käyttöolosuhteisiin, jotka ovat yleisiä alueilla, joilla on haastavat tieolosuhteet -, kuten mutainen ja liukas maantiekuljetusten infrastruktuuri. Näissä ympäristöissä on tyypillisesti kolminkertaiset haasteet, jotka liittyvät usein raskaaseen-kuormaan, soran kulumiseen ja epätasaiseen maastoon: pehmeä, mutainen maaperä voi jättää tavalliset puoliperävaunut jumiin. urautuneet, epätasaiset pinnat altistavat alustan jatkuvalle iskulle; ja malmien ja maamateriaalien toistuva lastaus/purkaminen aiheuttaa vakavaa hankaavaa kulumista rahtilaatikkoon.

Useimmissa tavallisissa puoliperävaunuissa{0}} nämä käyttöolosuhteet johtavat toistuviin vaurioihin, komponenttien ennenaikaiseen vanhenemiseen ja jopa suoriin kuljetushäiriöihin. Sitä vastoin Zhong-Xu 6-Axle Rear-Tipping Dump Semi-Trailer on kehitetty keskittyen "ankaraisiin käyttöolosuhteisiin". Huolellisen rakenteellisen-vahvistuksen ja skenaarioihin mukautetun suunnittelun ansiosta se säilyttää vakaan, tehokkaan-kuljetusten suorituskyvyn jopa kolminkertaisissa äärimmäisissä rasituksissa, kuten jatkuvan raskaan kuorman paineen, mutaan juuttumisen ja soran hankauksen alla.

Se ei ole vain raskaiden{0}}kuljetusten perusratkaisu, vaan pikemminkin "kova{1}}rakennettu" laite, joka on räätälöity vaativiin maastoihin. Valmistettu ensiluokkaisesta lujasta-teräksestä ja kulutusta-kestävästä teräksestä, ja jokainen komponentti - tavaralaatikosta jousitukseen - on optimoitu raskaan-kuorman käyttöolosuhteisiin. Tämä muotoilu välttää täysin nopeat kulumisongelmat, jotka vaivaavat vakiomalleja tällaisissa ympäristöissä, ja samalla se löytää tarkan tasapainon kestävän kestävyyden ja päivittäisen toiminnan tehokkuuden välillä. Loppujen lopuksi siitä tulee keskeinen työhevonen, joka toimii luotettavasti ja johdonmukaisesti äärimmäisissä tilanteissa (kuten mudassa ja epätasaisessa maastossa) suuriin{10}}volyymiin ja raskaisiin{11}}kuormitustehtäviin.